2.1原材料不合格

①水泥安定性差，強度不足

②砂、碎石含泥量及有機質含量超標

③砂、碎石的粒徑和級配較差

④碎石針片狀顆粒含量過多

⑤水及砂中有害雜質的腐蝕作用

2.2混凝土配合比選用不當

①單位水泥用量偏大

②水灰比偏大

③砂、碎石用量偏大

④施工中計量不準確

⑤砂石材料含水率的測定

2.3基層的施工質量較差

①基層的標高控制不好

②基層平整度差

③用松散材料調整基層標高

④基層干燥

2.4氣候影響

①高溫氣候影響

②干燥氣候的影響

③溫差的影響

2.5施工工藝和安排等原因

2.5.1施工工藝原因

①混凝土拌制不均勻，造成混凝土拌和物“夾生”，粗、細集料聚積，造成混凝土凝結硬化過程中的應力集中現象。

②混凝土振搗不均勻，尤其是人工澆筑振搗施工工藝，受人的主觀意識的影響，過振、漏振現象難以避免，造成混凝土密實性不均勻，靠面層砂漿厚度相差過大，極易形成區域性開裂。

③混凝土拌和時，如果水泥或集料溫度過高，在冷卻、硬化過程中會因溫差收縮加大，導致開裂。

④傳力桿安裝不當，上下翹曲。

⑤采用真空吸水工藝時，如果因兩吸墊之間未重疊而導致漏吸，則漏吸處水灰比兩側大，混凝上強度較低，收縮也大，易形成薄弱環節而開裂。

⑥人工及三輥施工時，提漿過厚使得路面混凝土表層稀漿厚度過大，造成表面干縮裂縫。

⑦早期養護不及時或養護方式不當，不能及時補充或阻止水分的蒸發，造成混凝土表面開裂?；炷恋慕Y構和強度的形成及增長有一個過程，并需要有一定的溫度和濕度條件。如不及時養護，會影響混凝土水化作用的正常進行和水化物的生成，從而影響混凝土的強度。

⑧一盤中多余的混凝土在澆筑間歇攤在基層上面，對于在工作間歇遇到一盤多余的混凝土攤鋪在基層上的做法，這是不允許的。但在工作中確實也碰到過，特別是在低等級公路的砼澆筑中較多。很顯然，加了這一薄層使面層厚度減少，且薄層未經振搗結構強度低，由于這一薄層的存在勢必影響面層的強度。

2.5.2施工安排不當

①施工車輛過早通行。由于受到地理環境的限制或混凝土養生的需要，在混凝土面層強度不足的情況下，由于車輛過早通行，產生荷載應力，造成路面的縱向開裂。

②相鄰板通縫對新澆筑路面板產生誘導裂縫，甚至斷板。

③混凝土澆筑間斷，再澆筑時未進行施工縫處理。

④不良地質地段，路基沉降未穩定前，過早鋪筑水泥混凝土路面，極易產生路面的斷裂。

⑤切縫不及時，或切縫深度過淺，造成混凝土內應力集中，是形成早期橫向斷板的主要原因。